[Collins]: Проект предложения о предложении Западного Медфорда Зонинг. Это самый первый раз, когда мы рассмотрим предварительное предложение. Это ни в коем случае не в последний раз мы рассмотрим это предложение, прежде чем оно пойдет в процесс. Объект сегодняшнего дня состоит в том, чтобы просмотреть презентацию, дающую нам обзор предложения NS Associates, которое познакомит нас с границами района зонирования Западной Медфорд -сквер. Предварительные предложения, для которых районы, какие блоки должны быть какими субрайонами и почему цели этого зонирования и то, как это соответствует общим целям общегородского проекта зонирования. Люди, которые регулярно посещали эти встречи, уже узнают об этом, но на площади Западной Медфорд, а также предложение Медфордской площади также все еще продолжается. Эти два предложения следуют по поводу более общего обсуждения нашего подхода к коммерческому и смешанному использованию, извинениям, смешанным районам города в городе. Я думаю о месяце назад, мы провели первоначальную дискуссию о коммерческой структуре для оставшихся коридоров и квадратов по всему Медфорду. Было много общественных комментариев по поводу такого рода взглядов на птичьи глаза, дискуссия на 30 000 футов. Один комментарий, который мы слышали довольно часто, я думаю, что, на мой взгляд, заключался в том, что люди очень специально просили высоту и плотность на Уэст -Медфорд -сквер, чтобы поддержать его как более яркую коммерческую площадь, чтобы скинуть свое уникальное место с остановкой пригородной железной дороги. И это верно в отношении Уэст-Медфорд-сквер, как и с остальной частью этого общегородского проекта зонирования, который, как я думаю, где бы мы ни выглядили, когда мы как бы смотрим по всему городу, чтобы делать эти обновления и эти переоценки, наша цель-сохранить то, что мы любим в этих местах, сохранить уникальность каждого из этих пространств, каждую квадрат, каждый коридор, каждый район. И чтобы убедиться, что мы сохраняем то, что мы любим в этих местах, но не везде с зонированием. Мы знаем, что нам нужно развитие, нам нужно поддерживать развитие, нам нужно значительно увеличить жилье. Таким образом, мы стремимся сделать это на каждом квадрате, в каждом коридоре, в каждом районе, который приспосабливается к каждому квадратному, коридору, окрестностям. Так что это относится к западной Медфорд -сквер, как и к каждой из наших тем зонирования. Прежде чем передать его Пауле, я просто хотел упомянуть, потому что я знаю, что есть люди, которые присутствуют сегодня вечером, которые, возможно, являются новыми в этом процессе, потому что они жители Западного Медфорда или владельцы бизнеса, которые не участвовали в процессе капитального ремонта зонирования ранее, просто чтобы заявить об этом в контексте остальной части дуги. Этому предложению, в этом проекте предложения, этот проект процесса предложения для Западной Медфорд -сквер предшествовал многие другие темы на временной шкале общего числа зонирования. Первым пакетом, который рукоположил городской совет, был район коридора Мистик -авеню, который вернулся прошлой осенью. Затем мы последовали за то, что мы выдержили рубрику с зеленым баллом, которая обновляет экологические стимулы, связанные с экологической устойчивостью и устойчивости к климату и вознаграждения за вознаграждения для разработчиков и крупных строительных проектов. Мы посвятили район коридора Салема. В настоящее время находится в процессе, и я полагаю, что в этом месяце в этом месяце будет представлена вторая дата до Совета по развитию сообщества. Медфорд -скверное зонирование также ведется. Он все еще находится в этом комитете, и обновления постановления АДУ все еще продолжаются. Это еще не было указано из этого комитета. Так что это одна часть общегородского процесса, и мы приветствуем участие и участие каждого в том, что большая часть этого проекта их интересует. При этом, Паола, если нет первоначальных комментариев от каких -либо из моих коллег по советникам или от городского персонала, я бы хотел передать его в Паолу, чтобы начать свою презентацию о драфте Западной Медфорд -Площадь Зонинг. О, отлично. И я вижу, что советник Скарпелли тоже с нами.
[Leming]: Вице -президент Совета, спасибо. Извините за мою опоздание.
[Collins]: Спасибо за то, что вы здесь. Все в порядке. Увидев не поднятых рук, а камеры на зумке для моих коллег -советников, я передам их в Паолу всякий раз, когда вы готовы начать презентацию.
[Paula Ramos]: Всем привет. Большое спасибо. Я Паола Рамос-Мартинес. Я старший городской дизайнер и планировщик в Ines Associates. И сегодня, практически, со мной Джимми Роча, пространственный аналитик, а также в Ates Associates. Я поделюсь своим экраном. Таким образом, мы будем искать сегодня, мы прочитаем процесс, временную шкалу, 2025 год, второй этап, который мы делаем сейчас, все эти возможности для публичных комментариев, которые мы повторяем на каждой встрече на случай, если в процессе есть кто -нибудь новичок. Мы сделаем небольшое представление о том, что мы делаем и почему. И мы сейчас смотрим на районы смешанного использования, все коммерческие рамки, которые мы объяснили. Извините, на предыдущей встрече, и мы будем искать сегодня, в частности, было встречено для площади. Гм, большой отказ от ответственности. Все, что мы показываем сегодня, все еще обсуждается, особенно для Уэст -Медфорд -сквер. Мы будем смотреть на первое предложение. Мы ждем ваших комментариев от всех от городского персонала, городского совета и общественности. Таким образом, мы можем интегрировать это в наше первое предложение, и мы вернемся с интегрированным предложением. Мы также показываем определенные разделы, которые точно объяснят, что вы увидите, но также это просто примеры того, что может быть там. Это не предложение, конкретное предложение или что -то в этом роде. Это просто Чтобы понять, каковы возможности и возможности в этом районе. Таким образом, мы находимся на третьем этапе этого проекта этого переозования Медфорда на основе комплексного плана, который был сделан или был опубликован в 2022 году. Сегодня мы будем смотреть на Уэст -Медфорд -сквер. Хм, они находятся на заседаниях комитета по планированию и разрешениям. Тогда мы также делаем городские советы, советы по развитию сообщества. Недавно мы только что представили жилые районы. Мы вернемся к городскому совету, чтобы предложить, чтобы скорректировать предложение с помощью комментариев, которые мы слышали на последней встрече. Хм, и мы также проводим некоторые публичные Q и сеансы, в которых мы проводили. Я думаю, что неделю назад две недели назад. Мы сделали жилые районы. Хм, мы также реализуем эти комментарии в предложении для следующего городского совета. Хм, и мы будем обновить график. В течение 8 мая у нас будут квадраты и ADU. Итак, мы поговорим 8 мая о Медфорд -сквер, Уэст -Медфорд -сквер и Adus. Таким образом, у общественности есть шанс участвовать. 29 мая мы рассмотрим любой другой коридор, который мы рассмотрим, например, на главной улице. А затем, 9 июня, мы будем говорить о парковке и начале обсуждения TDM. Поэтому, если кто -то заинтересован, это будут публичные встречи, где мы постараемся решить как можно больше, любой вопрос по этим темам. Хм, я просто пойду немного. Мы можем поговорить об этом, если у кого -то есть какие -либо комментарии по этому поводу или вопросы здесь. Я просто собираюсь сказать, что это все возможности, которые общественность должна рассказать нам о своем мнении по этим вопросам. Мы всегда представляли городской совет по крайней мере дважды. Городской совет. Сначала, как мы сделаем сегодня с Уэст -Медфорд -сквер, мы придем с предложением. Затем мы получаем комментарии от первых комментариев от общественного городского персонала и городского совета, и мы вернемся с. Как исправленное предложение. Тогда, что если за это голосовало из города Чтобы прокомментировать общественность, а затем городской совет может вернуться к городскому совету, и это другая возможность обратно в городской совет, чтобы люди могли поговорить об этом и высказать свое мнение до тех пор, пока это не будет принято. Гм Итак, как я уже сказал, мы есть. Мы приняли всеобъемлющий план, который Медфорд выпустил в январе 2023 года, а также план адаптации по климату и другие растения, которые были рассмотрены до этого. Мы принимаем все, что связано с зонированием, в реализации этих изменений. Так это то, о чем этот процесс. Это было видение, и оно было разделено на кварталы, жилые квадраты, а затем в некоторых институциональных якорях, плотности жилья, низкой и высокой плотности и трансформационных зон. Итак, мы взяли из этой карты базового видения. Мы работаем над каждой из этих тем. Итак, сейчас мы работаем над районами смешанного использования. Мы прошли Салем, Салем -стрит и Мистик -авеню. Эти двое уже прошли. Мы работаем в прошлый раз, когда были на заседании комитета по планированию, мы говорили о Медфорд -сквер, первом предложении. И сейчас мы поговорим о Западном Медфорде. Так что, если мы посмотрим на существующее, мы рассмотрим Уэст -Медфорд -сквер. Здесь у нас больше всего, это текущее и существующее зонирование и то, что возможно в данный момент. Эм, фиолетовая линия - это пригородная тропа, извините, железнодорожные дорожки у нас есть на главной улице, зеленоватые линии - это автобусные линии UM, и поэтому, что позволяет в этом районы, которые у нас есть сейчас, являются коммерческими, которые позволяют правым шестиэтажным высотой И это позволяет как жилые здания, коммерческие здания с четырьмя этажами справа, а затем другие разрешенные сооружения-это 15 этажей по праву, что, я думаю, только отели. Общий жилой, то есть оранжевый цвет, то есть для одиночных и двух единиц. А потом желтый, очень светлый желтый, то есть одно семейство, только одно единичные жилища. И тогда у нас есть одна квартира, и это этот коралловый, красноватый оранжевый цвет. И это первая квартира, это три этажа справа. Так это то, что существует в данный момент. Гм Это минимальные размеры, которые требуются. И, как мы видим, здесь отель находится в 15 этажах с первым. Гм Тогда множественное жилище - это шесть этажей только по праву, а затем и другие разрешенные Гм И это будет предложение. Таким образом, мы все еще используем те же районы, что и для другого квадрата, для Медфорд -сквер. У нас нет здесь ни одного смешанного использования, поэтому мы идем и смешанные используем три. Таким образом, мы используем только смешанное использование двух, и это два разных, которые мы смешали, чтобы быть смешанным и смешанным. Гм, а затем мы используем городское жилое. Что мы хотим сделать здесь, так это расширить возможность смешанного использования. Прямо сейчас это действительно сосредоточено на Хай -стрит. Мы хотим расширить возможность увеличить это, а также следить за треками со смешанным использованием также потому, что мы можем подняться немного выше и вдоль треков. Таким образом, мы увеличиваем эту возможность для большего бизнеса на первом этаже и высоте для жилого. Таким образом, мы смешали с A, то есть синим, и это было бы четырьмя этажами справа. И тогда у нас всегда есть эти плюс два с стимулирующим зонированием. И это означает, что если они что -то дадут, если разработчик что -то вернет сообществу, и это из списка меню, которое у нас есть, и это может быть доступное жилье, это может быть квадрат, это может быть СОКЛЕКТЫ Парк или некоторые вещи, которые больше для этой области. Мы будем работать над этим позже. Затем они могли добавить еще две истории в здания. Таким образом, четыре плюс два будут в общей сложности с стимулирующим зонированием. Тогда у нас было бы смешанное использование 2b, и это шесть этажей по праву плюс два с стимулирующим зонированием. Это означает восемь, но это должно быть с стимулирующим зонированием. Так что мы хотели не идти ниже того, что сейчас есть. Итак, эти шесть историй по праву на поддержание. Таким образом, в этом случае нам нужно было бы перейти в смешанное использование 2b. А потом у нас есть городское жилое жилье, которое мы можем иметь таунхаусы, жилище в трех единицах, мультиплекс, многократный жилище, более шести единиц и Adus, которые мы рассмотрим на это для одного, двух и трех единиц. В этом случае мы также используем городское жилое, в качестве четырех историй по праву. Хм, поэтому мы будем выглядеть так, как мы сделали для других областей, некоторых секций разных улиц в этой области и как это выглядело бы. Более коричневый нейтральный цвет, который существует в данный момент, а затем новые предложения, мы имеем разные цвета и используем эти красноватые для рекламы, обычно на первом этаже. Парковка серая, жилой является желтым, а затем мы всегда ставим стимулирующее зонирование как линию приборной панели, которая может быть добавлена. Так что для Бостон -авеню у нас есть четыре истории справа, а затем две с стимулирующим зонированием. У нас есть некоторое исследование с тени, просто сказать, что тени нуждаются в гораздо более подробном исследовании, потому что также ориентация Очевидно изменяется. Поэтому, когда у нас есть ориентация на север-юг, очень ясна, а тень, чем она есть. Но если у нас есть ориентация на восток и запад, это действительно изменится. Так что это должно быть сделано в очень трехмерной модели. Хм, мы рекомендуем поощрять зонирование, чтобы сопровождать те, у кого исследования с теневыми исследованиями. Хм, так что это приносит пользу и соседству в окружении. Хм, это будет смотреть, гм. В втором разделе. Это Джонсон -авеню. Гм, и играй в государственную дорогу, пересекаю дорогу по следам. На железнодорожных путях мы видим, что мы можем подняться на железнодорожные пути, поэтому мы предлагаем первый этаж, затем покрывать парковку, и чтобы мы могли построить в общей сложности до восьми этажей. Затем, если мы продолжим на Гарвард -авеню, Мы имеем смешанное использование на западе Гарвард -авеню с B, поэтому до восьми с стимулирующим зонированием, и на востоке Гарвард -авеню мы смешали, так что четыре этажа плюс два. Действительно, некоторые из западных посылок довольно большие и длинные, и это дает возможность Хм, действительно развивайте эту область и будьте намного более игривым с неудачами и, с большей плотностью. Таким образом, парковка частично покрыта более целесообразно, чем справа. Вот почему также справа. Мы живем больше с, чтобы продолжить окрестности. Гм, Bower Street, четырехэтажный жилой, будет на востоке Бауэр -стрит, а на западе у нас есть четыре плюс два с стимулирующим зонированием. Затем у нас есть четыре плюс два с одной стороны и Шесть плюс два на другом, и здесь нам нужно быть немного более осторожным с тенями, потому что это ориентация на север и юг. Так что это будет довольно постоянным таким образом. Мы должны быть осторожны с этим. Эти улицы не очень широкие, поэтому нам нужно будет немного больше изучать, как будут выглядеть эти тротуары. Мы хотим, чтобы они были максимально защищены и как можно более прогулки, поэтому нам нужно изучить, сколько места у нас должно быть. Канал -стрит, у нас также есть железнодорожные пути на Западе, Канал -стрит и то, как это будет соответствовать окрестностям. Это существующая посылка прямо сейчас, жилой, так что перейдите с высотой выше на улице Канал, а затем на железнодорожных путях толкайте эту высоту к железнодорожным путям. И это те разделы, которые мы подготовили. Мы можем подготовить больше разделов для следующего. Мы просто хотим услышать первые комментарии. Что не только городской персонал и городской совет, но и общественность. Каковы их первые мысли, чтобы мы могли продолжить это исследование? Большое спасибо.
[Collins]: Большой. Большое спасибо за этот обзор, Паола. Я очень ценю это. Итак, еще раз, мы смотрим на это предложение. Это просто черновик. Мы не собираемся принимать никаких голосов сегодня вечером. Это не последний раз, когда мы будем говорить об этом. Это лишь первый шаг в этом процессе итеративного создания предложения, которое затем будет отправлено в Совет по развитию сообщества, а затем вернется в городской совет. Итак, взяв это, сначала мы сделаем комментарии и вопросы, предложения и предпочтения со стороны советников и городского персонала. Когда все это было довольно хорошо истощено, в конце встречи мы пойдем ко всем общественным комментариям. Я вижу, как член члена-члена, не говоря уже о голосовании, Лаззаро поднимает руку. Сначала мы пойдем к вам. Пожалуйста, продолжайте.
[Lazzaro]: Спасибо. У меня просто есть быстрые записки. Спасибо всем за то, что взяли это. Можете ли вы упомянуть, пожалуйста, где железнодорожная станция? Это действительно странно расположен очень близко к жилую зону, и да, прямо здесь. Мне просто любопытно Это как недавно построенная станция. Мне было интересно, сможете ли вы немного поговорить об этом. Кроме того, я думаю, что действительно интересно отметить, что на Канал -стрит сейчас не допускается предприятия с текущим зонированием, и там есть предприятия. Это просто то, что мы продолжаем видеть с нашим нынешним зонированием, так как То, как в настоящее время написано наше зонирование, просто не позволяет построить наш город. Так что спасибо, что взяли это. Спасибо за работу, которую вы выполняли. Да, и если бы вы могли просто немного рассказать о том, как мы можем модернизировать, чтобы, возможно, вокзал как -то более интегрирована в район. Спасибо.
[Collins]: Спасибо, советник. И да, Паула, если вы можете немного поговорить, я знаю, что железнодорожная станция уже вплетается в ткань Уэст -Медфорд -сквер, но если вы могли бы немного поговорить о том, как это учитывается в предварительном дизайне взаимодействия смешанного использования вокруг вокзала, где он находится на центре площади и как мы могли видеть такую часть транспортной площадки на площади на западе. Я думаю, что советник Лаззаро просто искал немного объяснения о том, как вы приближаетесь к интеграции железнодорожной станции в ткань площади, окружающую жилой район в этой обновленной версии предложения зонирования. Из этой предварительной карты я вижу из этой оригинала, так это то, что это, вы знаете, смешанное использование, чтобы соответствовать тому тяжелому использованию, которое уже есть, а затем градиент тоже в смешанном использовании, а также в городском жилом, но если бы вы могли немного поговорить, возможно, на процессе.
[Alicia Hunt]: Одна из вещей, которые я просто разъяснял также для Паолы, когда она попадает в это, - это то, что она ставила под сомнение описание как железнодорожную станцию. Это пригородная железнодорожная остановка. И в последнее время они только в течение последнего месяца или двух открыли платформу, которая позволяет ей быть доступной. Но просто чтобы уточнить, что это не здание, но это поезд. Это пригородная железнодорожная остановка. И одна из вещей, которые мы нашли Мы были обеспокоены тем, что, хотя это железнодорожный рельс, и обычно люди считают, что делают вещи очень доступными, наш опыт - частота, которую не так часто бывают, как люди хотели бы видеть. Так что он не близок к частоте даже зеленой линии, не говоря уже о оранжевой линии. Но это железнодорожный рельс, который делает его намного более постоянным, чем любая из автобусных линий, которые у нас есть. Так что я просто хотел уточнить это, потому что не все знакомы с железнодорожной станцией Западного Медфорда. Спасибо.
[Paula Ramos]: Да, я был просто немного смущен, потому что я только что видел, что были платформы. Так что я был как, я не видел, я не видел ни одного здания. Я думаю, что интересно, что для этой области мы могли бы спросить, хочет ли это район иметь доступ или быть более ясным. И это может быть похоже на один из стимулов, чтобы иметь более высокую плотность в области, в которой будет как минимум четкий вход и четкое пространство в этой области для платформы. Это то, что люди хотели бы, чтобы мы могли попросить в этой области быть более доступными, и что здания будут более открытыми для этого. Таким образом, мы могли бы включить это в зонирование стимулирования.
[Collins]: Я вернусь к советнику Лаззаро.
[Lazzaro]: Спасибо, извините. Да, станция всегда была там, но у нее даже не было платформы. Это было просто цемент на земле. Теперь это поднято. Недавно у нас была некоторая информационная служба от соседей, потому что, когда она была построена, не было много общения. Это то, на что я думаю, что нам нужно работать с MBTA, со всеми, кто поместил платформу туда. Они очень яркие огни. Есть много громких объявлений. Между платформой нет стены, где находятся дома людей. Это прямо через улицу, и нет ничего, что блокирует его. Причина, по которой я поднимаю это, заключается в том, что в том, что Вы можете увидеть, что это городское жилое. Там есть тонна семейных домов, а некоторые, вы знаете, я думаю, что некоторые три семьи, около двух семей, но это прямо через дорогу. И теперь это железнодорожная станция, которая была модернизирована, и это то, чем он, вероятно, должен был быть раньше, но это просто, он делает объявления, и у него есть яркие огни для безопасности, но также и в конечном итоге, как ваш боковой двор, теперь похож на шумный, транзитная станция. Поэтому я думаю, что что -то, что мы можем рассматривать как часть этой дискуссии, это похоже на то, как, возможно, просто обновить область, когда мы интегрируем эти разговоры, которые мы можем, возможно, когда советники начинают думать о том, как мы говорим с нашими государственными учреждениями о том, как привлечь наших соседей и следить за тем, чтобы вы знали, что эти сообщения происходят. Вот что я имел в виду, говоря, что я имею в виду, это было похоже Это всегда был переход, он только недавно стал доступным. Спасибо.
[Collins]: Спасибо, советник поедет в президента Медведей.
[Bears]: Я думаю. Одна из вещей, о которой мы говорим, и что -то, о чем обсуждалось в течение долгого времени, - это недостаточное использование партий, окружающих непосредственную платформу. И да, были добавлены эти платформы доступности к задней части участка, но они не являются полным ремонтом или постоянными изменениями, которые мы хотели бы увидеть. в этом месте. Другое замечание состоит в том, что, вы знаете, и это действительно большой вопрос инфраструктуры, который знает, если и когда на него когда-нибудь будет отвечать, это то, что переходы на улице Хай-стрит и улица канала-два почти единственные оставшиеся переходы на уровне, безусловно, на этой части нижней линии вплоть до Вобурна. Так Вы знаете, решение этой проблемы - гораздо более длинный вопрос. Хм, в любом случае, я хочу сказать, что зонирование микса для участков, которые в настоящее время являются парковкой, банк Old Citizens, который теперь закрыт Walgreens, и почтовое отделение позволит, я думаю, и я думаю, что любое серьезное предложение о проекте для этой области, ум. Посмотрите на интеграцию в какую -то структуру или развитие. Так что, я думаю, это долгосрочное видение, которое многое обсуждало многие люди в течение долгого времени для этой области. И я думаю, надеюсь При этом мы можем решить некоторые проблемы, которые были представлены такого рода временным, или это не обязательно временно, это постоянно, но это не полное решение для вопросов доступности для Западной Медфордской железнодорожной остановки.
[Collins]: Спасибо, президент медведя. И да, я думаю, что это, как правило, не первое, что я думаю, когда мы говорим, когда мы говорим об этих новых смешанных суб-районных районах, но я думаю, что это очень актуально для обсуждения, особенно в таком районе, как Уэст-Медфорд-сквер, этот тип такого субрайона и тип развития, который позволяет правильно позволяет тип развития, который достаточно большой по масштабу и масштабу, чтобы он мог быть партнером для города в том, какое трансформационное развитие, которое мы хотели долгое время сделать, и в том же трансформационном развитии, которое позволило бы нам сочетать часть соседства, просто интегрируйте его с железнодорожной инфраструктурой. Так что для меня это другое Это еще одно преимущество интеграции этого смешанного зонирования, особенно сконцентрированного на квадрате и вдоль линии железной дороги. Давай, режиссер Хант.
[Alicia Hunt]: Если бы я мог добавить это, так что одна из вещей, которые я просто тройной проверял, чтобы убедиться, что я не ошибся, прежде чем сказать это, что действительно, действительно интересно, так это то, что люди получают доступ к этому парку, на этой железнодорожной станции с Плачестад -роуд, где есть парковка, которая просто на дороге, и я проверял, что это не так На самом деле посылка, которая принадлежит государству. Это похоже на то, что есть полоса проезда железной дороги, а затем есть способ посылки и парковка, кажется, на пути. А потом, с другой стороны, парковка, которая представляет собой парковку MBTA, которую вы платите за MBTA за использование, все в частной собственности принадлежит компании из Калифорнии. И я просто нахожу это действительно интересным. Это здание Walgreens, а вся парковка - три посылки. И поэтому одна из вещей, на которую указывал Хала, это то, что для разработчика есть прецедент для поощрения для разработчика для обеспечения доступа к общественной железнодорожной станции, но для его разработки. Потому что не было бы интересно, если бы там было что -то более высокое, более надежное, но мы все равно продолжаем нуждаться парковка для железнодорожного вокзала и доступ. Так что, если это было, я думаю, я предлагаю, чтобы мы поместили в зонирование стимулирования для этого места, специально для публичного дополнительного роста для обмена общественным доступом к железнодорожной станции. Просто потому, что мы хотели бы, чтобы это было продолжаться. И мне неясно, я никогда не смотрел, например, у меня нет доступа к аренде MBTA, чтобы узнать, как, как это у них договоренность? Как долго это? Что там происходит? Но он не принадлежит MBTA, в соответствии с базой данных нашего оценщика, или, по крайней мере, мы облагаем налогом кого -то еще.
[Collins]: Спасибо. Я думаю, что это могло бы быть действительно интересной вещью для нас, чтобы посмотреть на этот комитет, чтобы обсудить по мере продвижения вперед. Раньше у нас была некоторая дискуссия о настройке структуры стимулирования зонирования - это то, что мы будем продолжать делать на протяжении всего этого процесса. Я не думаю, что стол стимулирования зонирования каким -либо образом запечен, и мы обсудили, какие стимулы будут применяться по всему городу, а какие будут адаптированы к разным районам. Так что спасибо, что поместили это на запись. Я собираюсь отметить это. Я уверен, что наши консультанты тоже. Все в порядке. Не видя других других рук, поднятых от моих коллег -советников, я просто дам О, я вернусь к советнику Лаззаро. Извините, это была другая рука. Что ж, цель этой встречи - получить наши первые два цента на протоколе. Так что я просто дам свою первую реакцию на Наш первый взгляд на предложение о зонировании. Я думаю, что это действительно сильное место для начала. Я чувствую себя действительно хорошо в этой карте как первую, на которую мы смотрим в этом процессе предложения. Как я уже упоминал в начале встречи, я думаю, что наша цель заключается в любом предложении о зонировании, которое является частью этого процесса, состоит в том, чтобы соответствовать существованию по правой высоте или опираться на них, где это уместно. И это предложение делает это, как было показано на картах в презентации. В настоящее время зонирование для многих центров Западной Медфорд -сквер уже шесть этажей справа. Есть много квартиры, которая находится в трех этажах. Поэтому я думаю, что для нас действительно уместно смотреть на эту карту и считать, что следующее использование является как -то по умолчанию для большого количества этого коммерческого центра, потому что я думаю, что то, что я слышал от многих избирателей до сих пор, это то, что они хотели бы видеть повышенный потенциал развития на площади Западного Медфорда. И, учитывая то, что уже разрешено правым, я думаю, что смешанное использование 2B позволяет это. Еще одна вещь, которая выскакивает меня, сравнивая этот предложенный черновик с картой нынешнего зонирования для Уэст -Медфорд -сквер, заключается в том, что это действительно классная возможность для нас создать более продуманный градиент от центра Уэст -Медфорд -сквер в окружающий район. Мы смотрели на текущую карту зонирования ранее, Знаете, у нас есть много из этих шестиэтажных по праву «Право», а затем оно окружено кольцом одиночной семьи. Это просто внезапное падение. И я думаю, что. Мы должны абсолютно рассмотреть и представить публике карту, которая больше похожа на эту центральное кольцо шести этажей справа. Четырехэтажные по праву, далее, привык к тому, где, где это имеет смысл, где раньше было смешан, не имеет смысла. И затем шаг вниз, работая, вы тоже. Я думаю, что мы должны использовать вас слишком интенсивно из -за пригородная железнодорожная остановка. То, что мы пытались расставить приоритеты на протяжении всей карты зонирования, является рекламным роликом на первом этаже. И, очевидно, это то, что уже люди, вы знаете, я бы сказал, что как любовь, так и пропуская о Уэст -Медфорд -сквер. Нам нравится рекламный ролик на первом этаже, и мы скучаем по витринам, которые мы могли покровительствовать, которые были свободны в течение действительно долгого времени. И я думаю, что люди действительно очень нетерпеливы Чтобы увидеть эти витрины, снова заполняются и смешанные зонирование. Это истинно по всему городу - это способ, чтобы мы позволили этому по праву, а также разрешают жилые единицы по праву, которые будут поддерживать эту коммерческую базу. И это одна из причин, по которой, я думаю, мы должны рассматривать смешанное использование, чтобы быть здесь по умолчанию. Точка, которая была поднята во время нашего продолжающегося обсуждения соседства и городских жилых помещений, заключается в том, что с помощью зонирования смешанного использования, способность добавлять больше жилищных единиц на верхних этажах через те, которые увеличиваются по правой высоты, имеет преимущество в том, что он позволяет нам освободить немного больше наших зеленых пространств на этих лотах потенциально. В некоторых случаях это решение разработчика. Это позволяет нам не нужно использовать так много сты Для добавления жилищных единиц. И я думаю, что мы на самом деле так дают нам возможность подумать о том, как увеличение развития увеличивает взаимодействие плотности с защитой зеленых на площади на Уэст -Медфорд -сквер и окружающих его жилых районах. Гм, Поэтому я имею в виду некоторые специфики, где я хотел бы, чтобы мы рассмотрели расширение смешанного 2B, где в настоящее время есть смешанное 2A в этом первоначальном проекте. Harbord Ave - один из них. И просто вопрос о самой карте, на самом деле, Паола, если вы не против. Есть несколько линий, которые являются твердой черной линией, а затем есть другие пунктирные черные линии. А потом на этой карте есть другие области, которые окрашены, но за пределами границы. Не могли бы вы объяснить, как люди смотрят с точечной линией сплошной линии, а затем я предполагаю, что районы, находящиеся за пределами линии, включены в настоящее время в район и городское жилое предложение, но не могли бы вы уточнить это, пожалуйста.
[Paula Ramos]: Да, так что есть некоторые, это граница, которую мы рассматриваем в самом начале. Так что есть, когда у нас есть эта черта, просто расширить эту границу. А потом, когда у нас этого нет, потому что это нарушает эту связь, этот блок, мы просто продолжаем понимать, как это будет Как это будет переходить к жилую. Так что в основном мы хотим расширить в этих областях границу квадрата. А потом вот просто завершить этот блок. И это не только для этого. Мы могли бы продлить его здесь. Так что все завершено. Для площади Медфорда, но поскольку мы также изучаем окрестности, это просто для того, чтобы понять, как эти двое подойдут, в основном.
[Collins]: Большой. Большое спасибо за то, что выяснили это. Это действительно полезно. И мне очень любопытно услышать от членов сообщества и моих коллег -советников об их мыслях о предлагаемом расширении границы на Западной Медфорд -сквер Я знаю для себя, я смотрю на Гарвард -авеню и задаюсь вопросом, имеет ли смысл продолжать это вниз по Гарвардскому проспекту туда, где он или продолжается вниз на Гарвард -авеню на северо -западной стороне, но не на юго -восточной стороне. Может быть, это может быть одна область для рассмотрения. И мне будет любопытно для других предложений. Да, директор Хант, пожалуйста.
[Alicia Hunt]: Когда вы говорите, продолжается вниз по Гарвард -авеню, Не все вниз до реки.
[Collins]: Извините, в Бостон.
[Alicia Hunt]: Верно. Так что одна из вещей, которые я чувствую, действительно полезно для людей, чтобы понять, что большая часть этой фиолетовой области идет по железнодорожным путям. И это изображение помогает нам немного лучше, чем более ранний черновик, который я видел. На самом деле существуют коммерческие здания, промышленные здания и многоквартирные дома на протяжении всего этой фиолетовой области. И мой мозг продолжает пытаться думать, что это Бостон -авеню. И потому что Бостон -авеню действительно имеет коммерческий вниз рядом с рекой. И так, как будто я думаю, что это то, о чем нужно думать, как будто там карман, и мы обращаемся к этому в нашем жилом зонировании. Честно говоря, это помогло бы мне увидеть это в контексте нашего жилого зонирования, но я также вижу, где это сбивает с толку, потому что мы не говорим о жилом, но иметь контекст был бы полезным, и я извиняюсь за то, что придумал идею на лете. Но я думаю, что в будущем было бы полезно взглянуть на это так, а затем иметь второй слайд, который также показывает, что другой в настоящее время предлагает зонирование вокруг него, чтобы дать людям больше контекста, чтобы мы могли перевернуться взад -вперед и сказать, что мы говорим, но вот контекст, потому что некоторые из них и прежде чем мы любим, я делаю, я получил общественные комментарии по электронной почте, и вот контекст, потому что некоторые из них и до того, как мы любим, я Как будто на большом картине есть и вопрос о том, чтобы идти по Хай-стрит вплоть до реки, и как мы относимся к тому, что мы смотрим на что-либо из этого для коммерческих районов, мы будем продолжать оставлять их несоответствующими, потому что я не решаюсь сказать, что Горная улица идет на всю дорогу на реке Уэстфорд Площадь Медфорд. Хай -стрит до конца реки. И я думаю, что мы должны подумать об этом.
[Collins]: Я согласен. И я думаю, что это как -то подходящее время, чтобы говорить об этом, потому что эта карта находится на очень, очень ранней стадии. Пойти в президент медведей. А также, я просто хочу уточнить, потому что я вижу некоторые руки, поднятые на Zoom, мы доберемся до всего участия общественности. Мы сделаем это после обсуждения членами комитета. Давай, президент медведь.
[Bears]: Спасибо. Я думаю, что просто глядя на это, посылку Dunkin 'Donuts и прилегающие участки, а также тот очень большой участок, который в основном используется для парковки, которая работает как на Гарварде, так и на Бауэре. Я думаю, да, я понимаю аргумент вокруг треков Место для смешанного 2B, но я думаю, что мы могли бы также рассмотреть их, особенно этот лот Дункана, который, я думаю, можно было бы значительно преобразовать, чтобы быть скорее якорем для квадрата, а не той, что сейчас есть, что в основном является пустой парковкой. С точки зрения простирания по Хай -стрит в направлении границы Арлингтона, лично, я думаю Глядя на то, что я имею в виду, я, конечно, не возражаю, чтобы рассмотреть это в контексте этого предложения или в качестве дополнения к этому предложению, но я также думаю это. Действительно, когда мы говорим, что есть рекламный ролик. Ротари мы говорим о 2 коммерческих зданиях и заправочной станции. На паре в 4 или 5 блоках, так что это может быть скорее кандидатом. Смешанные узлы, о которых мы говорим. как это может быть частью этого процесса. Хм, я просто думаю, что контекст немного отличается.
[Collins]: Большой. Спасибо, президент медведя. И, гм Это правда, что в дополнение к такого рода более крупных дискуссиях квадратов и коридоров, у нас также будет обсуждение видов смешанных узлов, которые очень намеренно находятся в ткани района, которые меньше по масштабам, так что можно было быть правым Вы знаете, удобства, предметы соседства, магазины, рестораны и так далее, в районах за пределами только крупных квадратов, которые будут полезны для людей. Так что, я думаю, что это хорошее время, чтобы говорить об этом, и мы можем продолжать обсуждать, имеет ли это смысл как часть этого процесса или если он должен быть частью процесса узлов соседства. Я пойду в планировщик Эванс.
[Danielle Evans]: Спасибо, мадам стул. Я Даниэль и старший планировщик. Я просто смотрел на карту и. Я думал, что, вероятно, 2 посылки. Планируется для смешанного использования 2а за улицей Школа Рэя и церковь. Это две поверхностные парковки. И мне было интересно, должны ли они просто, и они также принадлежат архиепархии, а также еще двум посылкам, которые простираются до Бостон -авеню. И мне интересно, должны ли эти два внутренних поверхностных участка иметь такое же зонирование, что и смешанное использование 2b, иметь одинаковое зонирование, по крайней мере, там. Иногда это усложняется, когда вы разделяете зонирование для одного и того же владельца недвижимости. Есть также бывший монастырь, который является дошкольным учреждением, который, я думаю, это три истории. Так что просто думайте, если мы смотрим на различные владения и участки, которые могут быть объединены, и чтобы они были одной и той же зоной. Спасибо.
[Collins]: Большое спасибо. Хорошо, так что, похоже, мы говорим. Если у нас есть реакция на конкретные назначения в районе в этом раннем проекте, а также первоначальные мысли о том, где граница округа имеет смысл и где мы могли бы увидеть его расширенную или предназначенную для будущего обсуждения в рамках дискуссии смешанного использования. И я также, потому что я забыл, я думаю, что режиссер Хант делает действительно хороший момент, особенно сейчас, когда мы Вы знаете, в более ранних частях этого процесса у нас не было своего рода полностью реализованного предложения по месту жительства. Теперь, когда мы это делаем, я думаю, что было бы полезно в будущих дискуссиях, если бы мы могли смотреть на них бок о бок, по крайней мере, в одном слайде. Я думаю, что это может помочь нам поднять некоторые вещи, которые мы хотели бы обсудить. Так что на данный момент мои последние два цента на тему того, где мы могли бы расширить эту границу. Я думаю, что я бы поступил на запись, что да, я бы увидел какую -то степень, так что. сторона Гарвардского проспекта ближе к реке. Я мог видеть, что меня превращают в параллельную линию, протягивающую границу района до вплоть до Бостон -авеню. И я хотел бы рассмотреть это, просто обсудить это в контексте рекламы, ресторанов, которые находятся на другой стороне Бостон -авеню. Потому что я думаю, что это также может быть актуально. Я знаю, что здесь много любимых ресторанов. И они вроде, я думаю, что они актуальны. Я думаю, что такая мини -коммерческая область актуальна. Президент медведь, заключается в том, что новая рука поднята или, если она есть, не стесняйтесь идти вперед. Хорошо, спасибо. Есть ли другие комментарии в это время от советников или начальных реакций городского персонала на этот проект? Вещи, которые мы хотим получить на записи, предложения, вопросы о том, как должен развиваться этот черновик. Следующий. Хорошо, не услышав, как мы можем начать с участия в общественности. Если нет ничего, что городские сотрудники хотят добавить. Так что мы просто дадим мне секунду, чтобы настроить с моим.
[Alicia Hunt]: О, давай, режиссер Хант. Извините, мы только что обсуждали область, которую, по нашему мнению, мы могли бы порекомендовать добавить. Хорошо. Так что, если вы следите за улицей Канал от Хай -стрит, а затем он пересекает железнодорожные пути, треугольник, который он делает между улицей Канал и железнодорожными путями и рекой, то, что там сейчас, - это куча это множество квартир и некоторых домов, которые, вероятно, в основном многоквартиры. И поэтому мысль заключалась в том, чтобы добавить это в красную область, фиолетовую область. Извини. Либо Urban Residential 2, либо смешанное использование 2B, и Паола взглянет на это, чтобы увидеть, что я не знаю, что имеет смысл использовать там смешанное использование. Итак, одна из вещей, о которой я знаю, это то, что наш GPS часто берет нас на улицу Канал, чтобы пересечь железнодорожные пути. Поэтому я не знаю, что мы хотели бы добавить там рекламу, но мы могли бы захотеть сделать это городским жилым 2 районом.
[Collins]: Спасибо за это. Пойти в президент медведей.
[Bears]: Спасибо. Да, я думаю, что нам нужно подумать об этом. Если люди помнят огонь на нижнем конце Канал там, потому что это тупик из -за проблем с доступом. Я знаю, что это лишь странная область с точки зрения доступа и развития. И я думаю, что нам нужно думать. Еще один шаг там, и, по крайней мере, рассмотрим некоторые сообщения, которые мы имели с строительным отделом и пожарным департаментом вокруг некоторых их проблем. Эта структура и даже только влияние восстановления его до статуса до проблем с пожаром, безопасности и доступностью. Я просто думаю, что это своего рода уникальный вопрос. Я не говорю, что мы не должны этого делать, но я думаю, что мы должны вести этот разговор, потому что я знаю, что некоторые опасения были подняты из -за этого инцидента.
[Collins]: Спасибо за это. О, это рука? Давай, советник Леминг.
[Leming]: Извините, я привык к появлению зеленой вещи, но она просто пошла прямо в красный, так что я не уверен.
[Collins]: Меня также отброшен. Вперед, продолжать.
[Leming]: Я не уверен, что такое система. Нет, я только что отметил всю эту область, не только этот треугольник, но я думаю, что некоторые дома рядом с поездками. Как и Тайлер -авеню, это немного странная область по множеству причин. Я думаю, как, я имею в виду, это выходит за рамки этого, но даже пытается сделать некоторые способы, чтобы этот тупик не был своего рода тупиком, но на самом деле, как лидеры через реку, это было бы хорошим будущим строительным проектом. Я не знаю об этом, но я чувствую, что этой области потребуется особое внимание. Я знаю, что даже жители, да, я просто думал об этом, как странное маленькое коридор, эта странная маленькая улица на Тайлер -авеню, потому что я знаю, что у жителей есть много проблем с шумом поезда. Итак, я пытался придумать способы, возможно, понравиться Сделайте что -нибудь с звуковыми барьерами, но я не думаю, что это так, просто многое появилось, но я не на 100% уверен, что это то, что мы действительно могли бы решить с помощью зонирования. Но да, я чувствую, что просто ходить по этому езду по этой области, как правило, очень странно. Так что любая дополнительная акцента на это будет приветствоваться.
[Collins]: Отлично, спасибо за этого советника Леминга. Какие -нибудь дополнительные заметки в настоящее время городским персоналом или членами комитета? Не видя. Хорошо, здорово, ну, я знаю, что здесь есть много людей, чтобы высказывать свои мысли об этом предварительном предложении, поэтому мы пойдем на участие общественности. Мы переключимся между подиумом и масштабированием, хотя люди, находящиеся в масштабировании, в значительной степени превосходят по численности людей в камерах совета. У каждого участника будет три минуты, чтобы говорить, и я постараюсь не забыть предупредить людей, когда они придут на 30 секунд до конца. Так что, если вы находитесь в камерах, не стесняйтесь просто выстраивать. Сначала иди на Эмили на Zoom. Пожалуйста, дайте свое имя и адрес для записи, и я начну таймер в течение трех минут. Только что попросил вас включить.
[Emily Prada]: Конечно. Эмили Прада из 19 Johnson Ave.
[Collins]: Вперед, продолжать. Спасибо.
[Emily Prada]: Конечно. Да, я просто хотел убедиться, что, как, вы знаете, хранение железнодорожного вокзала в Западном Редфорде действительно жизненно важно для этого района, но также и убедиться, что по мере развития этой области поддерживается общественный доступ к этой платформе, даже если, вы знаете, резиденции вроде как в их коммерческой собственности, так что общедоступные способы доступа всех направлений, потому что люди, вы знаете, в резорации Пройти вокруг может быть на самом деле сдерживание в том, чтобы принять общественный транспорт для пригородной железной дороги. Я также думаю, что убедитесь, что вы поддерживаете парковки, потому что, вы знаете, люди ездят туда, вы знаете, в миле или двух милях от Медфорда. Так что убедиться, что это также поддерживается каким -либо переозонением. Хм, я также был очень заинтересован в наложениях, которые вы сказали, эти две концентрические, белые пространства для этих двух концентрических, кругов в сером, чтобы действительно понять, например, это жилье, или это, другие смешанные применения, зонирование, о котором вы, ребята, говорите? Эм, и я думаю, что это действительно поможет в этом контексте, чтобы понять. Мне немного любопытно в этом первом круге, это должно быть? Другие зоны смешанного использования или это жилое?
[Collins]: Отлично, спасибо и, пожалуйста, не стесняйтесь, если у вас есть больше вопросов, не стесняйтесь говорить их все одновременно. Мы можем добраться до ваших вопросов в конце трех минут. Нет, это все. Хорошо, отлично. Большое спасибо. Отличный вопрос. Таким образом, два круга и просто говорят это для любого, кто его еще не знает, внутренний - это радиус четверти мили от остановки поезда, а внешний круг - радиус полумили от остановки поезда. И я считаю, что все, что не включено в предложение квадратов, все, что не окрашенное, будет включено в наш район и городской PB, Лиза Смит-Миядзаки, она-Херс-Херс, она-Херс.
[Paula Ramos]: Да, так что ты точно прав. Мы рассмотрим, что такое существующее коммерческое использование и где они есть, чтобы, если нам нужно расширить некоторые из этих смешанных использований или создать некоторые Более локальные коридоры или, возможно, включают их в коммерческие узлы, которые мы обсудим позже. Итак, чтобы увидеть, есть ли какие -либо кластеры в определенных областях и как сделать эти соответствующие. Таким образом, мы рассмотрим существующее и посмотрим, как мы можем интегрировать их.
[Collins]: Отлично, большое спасибо, Паола, и спасибо, Эмили, за ваши комментарии. Идите рядом с подиумом. Имя и адрес для записи, пожалуйста. У вас есть три минуты. О, извините.
[William Navarre]: Вот и ты. Привет, Уильям Девар, 108 Бедфорд -стрит, квартира 1B. По сути, я поддерживаю это предложение. Я рад, что мы видим больше плотности, чем мы видели ранее. Важно, чтобы жилье увеличилось в этом районе для решения регионального жилищного кризиса, а также для поддержки желаемого делового района. Я согласен, немного больше 2b было бы хорошим, особенно, опять же, вдоль второй стороны Гарвард -стрит, которая была исключена. И я вроде согласен с идеей, когда возникает ситуация типа коридора, простирающуюся в сторону реки вдоль Хай-стрит. И причина этого, Потому что, когда мы слышали, что мы теряли автобус числа 80, одна из вещей, которая продолжала подходить, заключалась в том, что Уэст -Бедфорд ценит свою связь с Арлингтонским центром. И я пошел, оу, я не осознавал, что они почти почти были рядом. Ну, они есть. Он находится в 0,8 милях от пересечения Гроув -стрит до католической церкви, которая отмечает, когда вы знаете, что прибыли в Центр Арлингтона, всего 0,8 мили. И все же язык дизайна и т. Д. Не говорит вам об этом. Если бы имелся смешанный коридор, выходящий за пределы лишь небольших узлов, где в коридоре уже есть предприятия, это скажет вам, вы знаете, вы следите за таким образом, вы остаетесь в городском районе, вы не выходите в пригороды и выпуская, вы идете в довольно хороший городской район в Центре Арлингтона. Так что я думаю почти для По такой причине. И потому что вы вместе с этим хорошим автобусом, что мы так боялись проиграть из -за лучшей реформы автобуса, Recormat, как бы это ни называлось. Мы собираемся вырваться из автобуса 80. Мы любим автобус 80, у нас должно быть много вещей. И да, это действительно должно быть такой базовой линейкой для этой области, потому что нам нужно много жилья, и так и т. Д. Чтобы убедиться, что коммерческий район работает как достаточно клиентов. Спасибо.
[Collins]: Спасибо, Уильям. Хорошо, мы вернемся к увеличению. Мы пойдем к Дженнифер Янко. Я попрошу вас включить. Имя и адрес для записи, пожалуйста. И у вас есть три минуты. Давай, Дженнифер. О, мы можем услышать тебя сейчас. Вперед, продолжать. Имя и адрес для записи, пожалуйста.
[Jennifer Yanko]: Это не позволяет мне включить мое видео, но, возможно, это нормально. Все в порядке. Я хочу повторить эту проблему, о которой выразила Эмили, трудно понять, с чем мы имеем дело по двум причинам. Во -первых, мы не знаем, что такое зонирование в этих кругах, внутренней, четверти мили и полумили. Было бы полезно знать, потому что они смежны с некоторыми из предложенных областей. А также, у нас на самом деле нет имиджа, где предприятия, коммерческие учреждения, которые, очевидно, если я правильно понимаю, из, Из зонирования они не соответствуют зонированию. Но потому что у нас есть различные коммерческие учреждения в районах, которые, по -видимому, зонированы как жилые. Так или иначе, миряне усложняет это понять. Тем не менее, я бы поддержал идею расширения такого рода коридора по Хай -стрит Я имею в виду, у нас уже есть несколько предприятий на Хай -стрит, когда мы идем к реке. Я думаю, что это было бы важно, чтобы сделать такое смешанное использование, что позволило бы нам иметь немного больше выбора по мере развития этой области. И последнее, что я хотел сказать, это, и это может быть немного по -другому, в этом районе много людей, я один из них, и во многих районах по всему Медфорду и другим городам, у которых есть многоквартирные дома, которые могут быть, если разрешено зонирование, можно было бы превратить в большее количество единиц. Но нынешнее зонирование не допускает этого. И это действительно работает против создания большего количества жилья. Итак, это мои комментарии. И спасибо за всю эту работу. Я действительно поддерживаю повторную зону и предложение, которое вы сделали. Как я уже сказал, я хотел бы, чтобы это даже расширилось дальше. Спасибо.
[Collins]: Отлично, большое спасибо, Дженнифер, за ваши комментарии. И я просто хотел выделить, мы будем работать над тем, чтобы получить версию обновленного предложения, наложенного на то, что мы сделали для соседства и городских жилых помещений, когда мы были дальше в процессе, когда мы наложили это предложение на вершине нынешнего зонирования и на вершине, да, в дополнение к нынешнему зонированию. Я уверен, что мы можем сделать это для этого предложения наложить его на вершину нынешнего зонирования, а также расположено в контексте соседства и городского жилого зонирования, которое его окружает. Я думаю, что это будет полезно для людей. Тем временем президент Медведис впал в чат. Секция общественного портала городского совета, где вы можете увидеть предложения о окрестностях и городском жилом зонировании. Так что все, пожалуйста, проверьте это. И мы надеемся, что это даст всем хорошее начало с поглощения некоторого этого контекста. И тогда я думаю, что мы можем, я уверен, что мы сможем связаться с супер наложенными изображениями. Давай, Паола.
[Paula Ramos]: Я просто напоминаю. Хм, спасибо, Дженнифер. Это отличные комментарии. Хм, мы предложили для этих областей. Я полагаю, что это была соседская жилая три, которая допускает до трех единиц. Хм, в полной большинстве этой области, потому что мы получили довольно много комментариев во время публичного собрания и любого из публичных слушаний, которые у нас были. Мы рассматриваем это. И именно поэтому мы сейчас не разместили ни одного из них, потому что мы рассматриваем их. Таким образом, мы покажем предыдущую версию, о которой мы уже думаем о изменении. Таким образом, в следующий раз, когда мы приведем все эти обзорные районы с жилым, вероятно, с более высокой плотностью, которую вы увидите в настоящем предложении. Так что я просто хотел указать на это.
[Collins]: Большой. Большое спасибо, Паола. И когда мы говорим о других материалах по соседству и городскому жилую, которые доступны прямо сейчас, в чате есть ссылка, которую президент медведей упал. И затем, если кто -то смотрит это и не сможет добавить в закладки и хочет увидеть это снова, если вы пойдете на зонирование Medfordma.org Slash, там доступны те же диаграммы. Хорошо, мы пойдем на подиум. Да, мы вернемся на подиум. Имя и адрес для записи, пожалуйста. И у вас будет три минуты.
[Sam Goldstein]: Привет, Сэм Гольдштейн, 29 Martin Street. Хочу просто озвучить мою общую поддержку для этого предложения и волнения вокруг него. Я думаю Мои отзывы, вероятно, похожи на множество отзывов от других сегодня вечером. Вы знаете, в частности, вы знаете, я хотел бы увидеть, вы знаете, хорошую плотность в этом районе. И, вы знаете, как отмечают другие, я удивляюсь, вы знаете, в каких районах вдоль самых загруженных дорог ведут Эм, область будет выглядеть как, вы знаете, я поддерживаю, вы знаете, больше плотности и, возможно, вы знаете, коммерческое использование вдоль Хай -стрит, направляющееся в сторону Арлингтон -Центр. В частности, вы знаете, я думаю, что южная сторона этой дороги сейчас действительно имеет красивую Хорошо, вы знаете, количество витрин вдоль этого. Знаете, было бы неплохо увидеть, может быть, некоторые из них, как вы знаете, возможно, еще более надежные, вы знаете, смешанное использование. Точно так же, вы знаете, я знаю не сразу, по крайней мере, вне моей головы, ясно, как будто Бостон -авен емкость для большей плотности и смешанного использования потенциально. И мне немного любопытно, как может выглядеть часть дороги Playstead, ведущей из площади, если там может быть какой -то высокий рост или что. Но да, вообще взволнован этим, с нетерпением жду возможности увидеть, как растет город. Спасибо.
[Collins]: Большое спасибо. Хорошо, мы пойдем рядом с Гастоном. Имя и адрес для записи, пожалуйста. У вас есть три минуты.
[Gaston Fiore]: Спасибо. Я просто хотел сказать несколько комментариев. Итак, первым является то, что треугольник, о котором упомянул доктор Хант, я думаю, что это было бы здорово разработать его немного больше. Кроме того, я думал, что до сих пор Уэст -Медфорд -сквер кажется немного неразвитой по сравнению с некоторыми, например, Медфорд -сквер рядом с шоссе, обеспечивает высоту до 12 этажей. Здесь мы идем только до восьми, и даже рассматриваем Салем. Итак, Салем с поправкой, которую предложил Мэтт Деминг и получил голосование, На самом деле у него есть смешивание до шести с стимулирующим зонированием. А потом здесь мы поднимаемся до восьми с стимулирующим зонированием. Так что нет такой большой разницы. Тем не менее, Медфорд -сквер имеет огромную разницу со всем остальным, что состоит в том, что у нее есть пригородная железнодорожная станция Западного Медфорда, которая находится на одной станции от северной станции, которая находится в самом сердце Бостона. И это всего около 10 минут. по пригородной железной дороге. Так что для меня похоже, что нам все еще нужно развивать эту область больше, может быть, даже со смешанным использованием три. Таким образом, поднимаясь до 12 этажей, если разрешает местность, из -за пригородной железной дороги. Приемная рельса здесь является ключевым. А потом также внутри, поэтому, если мы посмотрим на радиус четверти мили, так что это на самом деле, я на самом деле зонирует здесь, в жилые три, и я не вижу городских жилых. В частности, мы не смотрели на место, которое происходит на северо -западе и, возможно, потенциально немного больше северо -востока. Я думаю, что это было бы неплохо, определенно в радиусе четверти мили, ничего, кроме этого, использовать какую -то городскую жилую. Я думаю, что это также поможет как -то сделать переход в районную жилую три. И так помните, что городской жилой позволит мультиплексу, так что от четырех до шести единиц, Какой район жилой три нет. Итак, еще раз, сравнивая, например, со станцией Green Line, у нас есть городская жилая. А потом, как мы слышали от жителей там, там много домов для одной семьи, которые станут несовместимыми. Поэтому я думаю, что для того, чтобы сделать его более справедливым, городской жилой в некоторых районах имеет смысл. И кроме этого, это выглядит хорошо. Так что я думаю, что это было огромное улучшение с последней встречи. Поэтому я благодарю всех, кто сделал это возможным. Но опять же, я думаю, потому что у нас была пригородная железнодорожная станция, которая находится на одной станции от сердца Бостона, я думаю, что нам нужно как -то увеличить эту плотность как можно больше. Большое спасибо.
[Collins]: Большое спасибо, Гастон. Мы обязательно рассмотрим ваши комментарии. Большой. Идите рядом с Харрисоном на Zoom. Имя и адрес для записи, пожалуйста. У тебя будет три минуты.
[Harrison Green]: Привет. Харрисон Грин на Ронали -роуд в окрестностях Уэст -Медфорд -сквер, немного север. Так что я поддерживаю это зонирование. Я также поддерживаю расширение периметра. И хотя я вижу, что Уэст -Медфорд -сквер, похожий на центр площади, является пригородной железнодорожной станцией, я также вижу, что это автобусный центр и возможность автобусного транзита. Так что неизбежно, когда этот разговор становится о парковке, Поскольку мы добавляем больше единиц, я думаю, что мы должны сосредоточиться на том, где сейчас находятся автобусные линии и где они будут, что больше находится в Хай -стрит и на Бостон -авеню. Я вижу самую западную часть этой карты, я думаю, что это должно быть таким же большим узлом, как или близко к такому большому узлу, как пересечение Playstead и High Street, So. Кроме того, я думаю, что граница должна простираться мимо Just Boston Ave и перейти в следующий блок, чтобы все Бостон -авеню можно было разработать как более высокую плотность, а не одну семью с одной стороны, а затем в многоквартирную семью. Спасибо, что собрали это вместе. Это действительно попадает туда и выглядит великолепно. Спасибо за работу, которую вы проделали.
[Collins]: Большой. Большое спасибо за комментарии и предложения, Харрисон. Идите рядом с Мэрилин на Zoom. Имя и адрес для записи, пожалуйста. У тебя будет три минуты. Хорошо, я собираюсь нажать «Спросить», чтобы включить в ответ Мэрилин, вы должны увидеть кнопку появления на вашей стороне. О, вот и ты.
[Marilyn Davidson]: Мэрилин Дэвидсон на Гарвардском проспекте 80. Я бы хотел, я бы хотел увидеть больше плотности. Я также хотел бы увидеть более коммерческое использование. Две вещи, когда вы начнете строить действительно высокие здания вдоль узкой улицы, такой как Хай -стрит, вы получите каньон, который может быть не таким привлекательным. Так что я был бы за плотность как своего рода неудачи. Может быть, положить первый этаж на улице и иметь неудачу для верхних историй, которые делаются в других городах. Номер два, заторы вокруг Хай -стрит из -за пересечения пригородных железных дорог могут быть очень удивительными. Таким образом, добавляя много плотности, вы должны выяснить, как вы собираетесь справиться с трафиком. Так что это мои два момента.
[Collins]: Большой. Большое спасибо за ваши комментарии, Мэрилин. Хорошо, иди рядом с Кейтлин. Имя и адрес для записи, пожалуйста. У вас есть три минуты.
[Kaitlin Robinson]: Привет, меня зовут Кейтлин Робинсон, 31 Эверетт -стрит, и я просто хочу озвучить свою общую поддержку этому предложению. Я согласен с предыдущими комментаторами, которые говорили о попытках увеличить плотность, расширить периметр, а также создать больше коридора в центр Арлингтона. Я также хочу, и я знаю, что это будет отдельная вещь, но, опять же, выразит мою обеспокоенность по поводу минимумов парковки и о том, как, если мы сохраним минимумы парковки, это может работать против некоторых из целей этого. Поэтому я надеюсь, что мы рассмотрим их исключение. Спасибо.
[Collins]: Большое спасибо за ваши комментарии, Кейтлин. Хорошо, идущая рядом с Джудит. Имя и адрес для записи, пожалуйста. У вас есть три минуты.
[Judith Weinstock]: Привет, это Джудит Вайнсток в 144 Burgett. Я не живу в этой зоне, как вы все знаете. Но я также, девочка прямо передо мной, я мог себе представить Если вся коммерческая работа выполнена вдоль Хай -стрит, и, в конечном счете, посылки, которые в настоящее время являются парковками, не принадлежат или арендуются MBTA, и они принадлежат частному лицу, что парковка для запасной остановки пригородной железы, я думаю, будет действительно скомпрометирована в этих областях. Я не беру пригородную рельс, но я думаю, что, когда вы строите, строите и наращиваете, вы знаете, если он станет каплей с станции, например, некоторые из T, это одна вещь, но я думаю, что те лоты, которые в настоящее время используются для парковки, находятся под угрозой, по мере роста этой программы. Гм, в основном потому, что эти коммерческие зоны будут хотеть парковку для своих коммерческих, розничных магазинов, розничных магазинов, а также потому, что владелец этого, такого партия, будет знать, что это стоит небольшого состояния. Итак, это все. Еще раз спасибо.
[Collins]: Большой. Большое спасибо за ваши комментарии, Джудит. Действительно ценю это. Гм, Что -то, что обсуждалось вкратце, когда мы смотрели на участие в разделе только раньше, и мы как бы потратили немного больше времени, говоря об этом в контексте Запада, извините в контексте Медфорд -сквер на самом деле, что мы вернемся. Я уверен, что и с Медфорд -сквер, и на Уэст -Медфорд -сквер - это возможности с зонированием смешанного использования для покрытой парковки. Очевидно, я надеюсь, что это само собой разумеется, но это не должно, вы знаете, конечно, на площади Западного Медфорда и в других местах, мы осознаем, что нам действительно нужно расставить приоритеты для земельной площадки для использования для жилого для коммерческих, но мы не знаем о необходимости парковки, как для активной бизнес -области, так и для коммерческих и для прогородки. И Паула и Эмили из команды Associates До сих пор я проделал действительно отличную работу, представляя некоторые, я думаю, новые и очень убедительные способы, которыми мы могли бы интегрировать парковку в ткань некоторых из этих смешанных разработок, так что это не так. Не обязательно монополизируйте некоторые области, которые можно использовать для продуктивного использования и разработок, но сохраняет некоторую парковку на площади и вокруг него для тех, кто будет продолжать нуждаться. Я вижу, что Паула поставила один из этих слайдов на экране. Вы хотите кратко поговорить с этим, просто вроде обзора того, что некоторые из этих смешанных используют с точки зрения покрытой парковки, просто для контекста?
[Paula Ramos]: Да, так что это предложения, когда мы. Это не то, что мы предложили быть именно именно, но мы всегда показали или пытались показать некоторые возможности, которые могут произойти в этой области. Мы всегда думаем, что если мы допустим большую плотность, то начнет быть осуществимой парковкой. Мы также можем представить, когда у нас есть общественность, что мы также могли бы иметь общественную парковку в качестве стимула. И поэтому в этих областях смешанного использования они могут достичь другой истории, они предоставляют определенное количество парковки, которая может быть для общественности. Некоторые из тех, которые находятся рядом с железнодорожным вокзалом, которые могут быть Для людей, использующих пригородную железу или для людей, использующих коммерческие зоны. Кроме того, идея состоит в том, чтобы сделать их более пройденными в том смысле, что если мы уплотняемся и будем более жилыми в этом квартале и полмили. Многие люди ходят в коммерческий район, поэтому люди будут использовать меньше автомобиля, так как сейчас это довольно низкая плотность в этом районе, потому что у нас есть общий жилой, что он встречается только с двумя единицами, а затем с одной семейной округами. Сейчас мы преобразуем это, по крайней мере, в многосемейную. Таким образом, идея заключается в том, что у нас будет гораздо более жилое использование этих предприятий, и это люди, идущие к рекламе. Так что постарайтесь посмотреть с этой точки зрения.
[Collins]: Отлично, большое спасибо за этот обзор. Мы, конечно, мы сможем вернуться к этой теме и эти возможности. Я уверен, что мы будем в будущих дискуссиях. Отлично, спасибо. Я не вижу дальнейших рук. Так что есть лишь несколько комментариев по электронной почте, которые я собираюсь прочитать в записи. Это от Дэйва МакКенна до Виноградной улицы, который попросил это прочитать вслух. Дэйв говорит, что я очень поддерживаю изменения, которые были внесены, чтобы обеспечить большую разработку на площади Западной Медфорд. Тем не менее, я хотел бы сделать несколько дополнительных предложений. Вы тоже должны быть разрешены в четырех этажах. Рассмотренная область может быть расширена еще на один блок на западе с помощью смешанного использования, который представляет собой три этажа правой, плюс одна история с стимулирующим зонированием. На южной стороне Хай -стрит в западной части этого плана уже есть смешанный использование одного квартала за пределы этого плана. На северной стороне это находится в двух шагах от пригородной станции, и я считаю, что MX1 будет подходящей дополнительной плотностью, уходя вниз от центра квадрата к жилую району. Рассматриваемая площадь также может быть расширена на восток на один -два блока с MX1, чтобы уйти вниз от центра квадрата и расширить коридор. Я думаю, что MX1 не должен требовать рекламного ролика на первом этаже, его можно было оставить необязательным, чтобы в зависимости от развивающихся потребностей в этом районе, он может быть жилым или смешанным использованием. Это был комментарий Дэйва. Есть пара других, которая указала, что они хотят отправить комментарии сегодня вечером, но они не сказали, что хотят, чтобы их комментарии были прочитаны в записи, поэтому я буду читать их, но не использовать имена, на случай, если комментатор не предпочел бы это. Один говорит, Так как я не могу присутствовать на заседании комитета сегодня вечером, я представляю это. В то время как я приветствую общегородские усилия по зонированию, я хотел бы, чтобы предложение для Западного Медфорда идет дальше, чтобы увеличить плотность в предлагаемом районе и расширить границы смешанного использования и городского жилого района. В частности, я хотел бы увидеть всю главную улицу от школы Брукс до Ротари у реки, а также Бостон -авеню от Хай -стрит до реки, будет некоторым комбинацией смешанного использования и городского жилого проживания. Это будет отражать землепользование, которое сейчас существует, и создает больше возможностей для расширения жилья в районе с хорошим транзитным обслуживанием. И последний в моем почтовом ящике. Просто читает, какой шанс, что бизнес на Гарвард-авеню может измениться на смешанный 2B? В настоящее время это смешанный 2A. Давай, Паола.
[Paula Ramos]: Только чтобы упомянуть о Гарвардском проспекте, есть, у нас есть пожарная служба и пончики, и между этими двумя участками, которые являются двумя очень красивыми историческими зданиями. Вот почему эта сторона немного ниже. Кроме того, тогда у нас есть связь с соседством. Мы можем учиться, чтобы увидеть, сможем ли мы подняться выше. Но идея заключалась в том, чтобы защитить их. Кроме того, эти лоты намного меньше. Так что это был процесс, который оставил немного ниже, а не к B. Но мы можем абсолютно взглянуть на это.
[Collins]: Большой. Спасибо, Паола. Хорошо, ну, мы получили много реакций и предложений на запись сегодня вечером. Я думаю, что это здорово. Я чувствую, что есть общий согласованный интерес к Продолжение разговора вокруг того, где эти границы имеют смысл и где мы хотели бы, чтобы они были расширены. И мы получили много предложений о том, где можно изменить определенные суб -районы, чтобы перейти с 2А до 2b, с 2b до 3. И большой интерес в следующий раз, когда мы посмотрим на это, учитывая это рядом с контекстом окружающих жилых районов, которые также помогут нам продолжить обсуждение Там, где эта граница округа должна закончиться и где мы должны переходить от смешанного использования к жилую и какая плотная должна быть жилой. Так что это здорово. Я взволнован. Большое спасибо вам за очень существенное обсуждение. Много для NS Associates и городского персонала и меня забрать обратно и убедиться, что они рассматриваются и включены в следующую версию этого предложения. Поэтому, поскольку я не вижу никаких дополнительных рук, поднятых от членов общественности или членов комитета, я просто расскажу о следующих шагах. Мы снова встретимся в комитете об этом предложении. Я думаю, Полли, возможно, вы сказали в своей презентации, как проект следующей даты для этого предложения, но если вы это сделали, я пропустил это. У нас есть ряд предложений, которые в настоящее время находятся в настоящее время. Извините, у вас была свидание для этого? Я хочу сказать это, если вы это сделали, но это нормально, если нет.
[Paula Ramos]: Таким образом, мы предлагаем следующему заседанию комитета по разрешению на планирование вернуться с предложением о извинении. Я пытаюсь да.
[Collins]: Нет, это нормально. Мне жаль.
[Paula Ramos]: У меня снова нет предложения квадратов. Таким образом, чтобы посмотреть на то, что мы говорили о Медфорд -сквер в Западном Медфорде, а также на 80 лет, чтобы мы могли посмотреть на них, и, возможно, продолжить обсуждение или быть направленным в городской совет.
[Collins]: большой. Большое спасибо. Таким образом, мы будем обсуждать это предложение в нашем следующем комитете по планированию и разрешениям, и это, вероятно, также, вероятно, наряду с предложением Медфорд -сквер. Это будет 30 апреля. Все эти даты будут обновлены на веб -сайте зонирования города. Таким образом, у нас будет еще один шанс для членов комитета и членов общественного и городского персонала обсудить их на этом публичном заседании, прежде чем комитет потенциально проголосует, чтобы направить его в Совет по развитию сообщества, где у нас будут публичные слушания. Поэтому, пожалуйста, сохраните дату, 30 апреля, если вы хотите быть на следующем заседании комитета по планированию и разрешениям по этой теме. Я с президентом Bears, Director Hunt и NS Associates также работает над планированием наших следующих публичных вопросов и как об этой теме и многих других, как вы можете видеть на этой графике в зеленом. Мы тренируемся для них, поэтому, как только у нас будут все детали, мы обязательно опубликуем их. Есть ли какие -нибудь дополнительные вопросы или комментарии, прежде чем мы закроемся на вечер? Не видя ни одного, большое спасибо за ваши вопросы и предложения, и большое спасибо, Паола, за презентацию. Есть движение? Слушайте ходатайство о том, чтобы отказаться от советника Леминга. Есть секунда?
[Bears]: Второй.
[Collins]: Поддержан президентом Медведями. Мистер Клерк, когда вы будете готовы, позвоните в рулон.
[Unidentified]: Советник Каллахан?
[Sam Goldstein]: Да.
[Harrison Green]: Советник Леминг? Да. Советник Скарпелли?
[Leming]: Да.
[Harrison Green]: Президент медведь?
[Leming]: Да.
[Collins]: Да. Пять в пользу, никто не противостоял. Встреча отложена. Спасибо всем.